コジがタイヤ替えようかな〜ってずっといってたんです。
そんな中我が家に届いた一通の葉書。
ＲＷのセールの案内でした。
しかもこの葉書があればセール期間前にセール価格でいけるとのこと。
混雑もしないし、品切れもない。
ここしかない！！ってことでおれも一緒に交換しに行きました。
コジは数日前リアがパンクしたらしくホイールを外して持っていくという無謀な挑戦をしようとしてました。
しかも背負って、おれの後ろに乗っていくっていう…
さすがに無理だろ、ってことで原付で運んでましたが。
前回のタイヤはブリヂストンのＢＴ４５。
バイアスの一番安いやつです。
しかし、このタイヤのコストパフォーマンスはすごいですよ。
安いのに長持ち。
１７０００Kmくらい走ってもまだ溝が３割くらい残ってる。
低価格＋ロングライフ。
今回履き替えるタイヤはＧＰＲ１００。
ダンロップのツーリングラジアルです。
セール価格で工賃混み３万円。
安いんですけど、もうお金がありません。
生活が苦しいっす…
感想としてはやっぱバイアスとは違います。
曲がるとき切れ込んでいって、だいぶ慣れましたが最初はマジ怖い。
慣れれば走りやすい気もします。
ま、ライダーはヘタレですけどね。
走行距離36863Km
そんな中我が家に届いた一通の葉書。
ＲＷのセールの案内でした。
しかもこの葉書があればセール期間前にセール価格でいけるとのこと。
混雑もしないし、品切れもない。
ここしかない！！ってことでおれも一緒に交換しに行きました。
コジは数日前リアがパンクしたらしくホイールを外して持っていくという無謀な挑戦をしようとしてました。
しかも背負って、おれの後ろに乗っていくっていう…
さすがに無理だろ、ってことで原付で運んでましたが。
前回のタイヤはブリヂストンのＢＴ４５。
バイアスの一番安いやつです。
しかし、このタイヤのコストパフォーマンスはすごいですよ。
安いのに長持ち。
１７０００Kmくらい走ってもまだ溝が３割くらい残ってる。
低価格＋ロングライフ。
今回履き替えるタイヤはＧＰＲ１００。
ダンロップのツーリングラジアルです。
セール価格で工賃混み３万円。
安いんですけど、もうお金がありません。
生活が苦しいっす…
感想としてはやっぱバイアスとは違います。
曲がるとき切れ込んでいって、だいぶ慣れましたが最初はマジ怖い。
慣れれば走りやすい気もします。
ま、ライダーはヘタレですけどね。
走行距離36863Km
